Van Leeuwen
Buizen op hoog niveau voor de kranenbouw

Buizen op hoog niveau voor de kranenbouw

Dat er voor de fabricage van hijskranen veel buizen nodig zijn, kun je direct zien. De kolom en de armen van een kraan bestaan vrijwel uitsluitend uit stalen buizen. Dit zijn vaak ronde buizen, maar het kunnen ook vierkante of rechthoekige buisprofielen zijn. Het is dan ook niet verwonderlijk dat de kranenbouw van oudsher een belangrijke afzetmarkt voor Van Leeuwen is.

Mijn naam is Martin Robbemond en ik werk sinds 1990 bij Van Leeuwen Buizen in Zwijndrecht. Ik ben vanaf het begin actief geweest in de verkoop en ben sinds vele jaren accountmanager. Ik heb me gespecialiseerd in toepassingen van buizen in de werktuigbouw, of “Mechanical Engineering” zoals we dat noemen. Kranenbouw is daar een belangrijk onderdeel van. Ben je benieuwd waarom kranenbouwers vaak voor Van Leeuwen kiezen? Ik vertel er graag meer over in deze blog.

Elke kraan is anders

Bij een kraan denk je waarschijnlijk vooral aan een hijskraan zoals je die op veel bouwplaatsen ziet. Maar er zijn heel veel verschillende soorten kranen, die allemaal anders ontworpen zijn. Zo heb je kranen op een pier voor het laden en lossen van bulkgoederen, mobiele kranen voor de bouw en het onderhoud van grote installaties, kranen op vrachtauto’s en kranen gemonteerd op schepen.

Deze laatstgenoemde kranen worden bijvoorbeeld gebruikt voor onderhoud aan offshore platforms, het leggen van subsea installaties (leidingen op de zeebodem) en het plaatsen van windmolens op zee. Deze windmolens worden steeds hoger en zwaarder, dus er zijn steeds hogere en sterkere kranen nodig om ze te hijsen en te plaatsen.

Kranen op vrachtauto’s zijn een mooi voorbeeld waar veel van onze expertise samenkomt. Denk maar eens aan een vrachtauto met een kraan die tuintegels of ander bouwmateriaal bij je thuis komt afleveren. Onze buizen worden zowel gebruikt voor de constructie van de kraan als voor de bouw van de trailer waarmee het materiaal vervoerd wordt. Onze zusterfirma Van Leeuwen Precisie levert de buizen en assen voor de cilinders waarmee de stempels van de vrachtauto uitgeschoven worden. Die zorgen voor stabiliteit tijdens het laden en lossen.

Betrokkenheid van alle partijen in de keten

Een kraan is eigenlijk altijd maatwerk. Voor elke nieuwe kraan wordt met de eindafnemer overlegd wat de eisen zijn en hoe de kraan gebruikt moet worden. Aan de andere kant wordt er bij de toeleveranciers onderzocht wat maakbaar en leverbaar is. Want je kunt wel een mooie kraan ontwerpen, maar als je er daarna achter komt dat de benodigde buisafmetingen en buislengtes niet verkrijgbaar zijn of na het zagen veel restafval opleveren, kun je opnieuw beginnen.

Een mooi voorbeeld hiervan is onze betrokkenheid bij de nieuwe FOCUS30 kraan die Mammoet een paar jaar geleden heeft ontworpen. Deze kraan is bedoeld voor gebruik op plekken met een complexe infrastructuur en beperkte ruimte, zoals in volle steden en bestaande fabriekscomplexen. Normaal gesproken heb je voor de opbouw en het gebruik van een kraan namelijk veel ruimte nodig, maar voor deze kraan dus niet. Tijdens de ontwerpfase werd ik door Mammoet gevraagd om mee te denken en te adviseren over beschikbare buisafmetingen en lengtes. Onze kennis en goede relatie met vooraanstaande buisfabrikanten komt hierbij goed van pas. Toen we gezamenlijk hadden uitgezocht welke afmetingen en lengtes beschikbaar zijn en efficiënt geproduceerd kunnen worden, is de kraan definitief ontworpen. De FOCUS30 kraan is inmiddels klaar en operationeel. Nieuwsgierig naar deze kraan? Klik hier voor een meer informatie en een korte video van Mammoet, of hier voor het artikel in ons jaarverslag van 2020. 

Geen kraan zonder hoogsterkte staal

Om zoveel mogelijk gewicht van de kraan te besparen maar deze tegelijkertijd zo sterk mogelijk te maken, wordt er voor de bouw van kranen veel gebruik gemaakt van hoogsterkte staal. De meest gebruikte kwaliteit is S690. Daarnaast leveren we voor dit segment ook naadloze, warmgevormde buizen en kokers volgens EN 10210 in de kwaliteit S355J2H, waarvan we een groot assortiment op voorraad hebben.

Herleidbaarheid van hoogste belang

Bij het opereren van kranen speelt veiligheid een hele grote rol. Een kraan moet dan ook aan veel veiligheids- en kwaliteitseisen voldoen. De herleidbaarheid en kwaliteitsgarantie van de gebruikte materialen zijn daarom twee van de belangrijkste eisen die kranenbouwers stellen. Ons strenge kwaliteitsbeleid en onze certificering volgens ISO 9001 sluit hier helemaal op aan.

Wij leveren al onze buizen met een 3.1 certificaat, wat de minimale eis is in de kranenbouw. Met dat certificaat kun je herleiden waar de buis vandaan komt en zien wat de mechanische en chemische eigenschappen van het materiaal zijn. Daarnaast wordt buismateriaal vaak aanvullend gekeurd door keuringsinstanties als Lloyds of GL. Wij hebben daar veel ervaring mee en faciliteren deze keuringen op ons eigen terrein.

Om een constante productkwaliteit te garanderen, werken wij met uniforme inkoopspecificaties en worden onze buizen alleen bij geauditeerde en goedgekeurde leveranciers gekocht.  Dat is ook een belangrijke reden waarom kranenbouwers voor Van Leeuwen kiezen. Gelukkig krijg ik van mijn klanten te horen, dat mijn persoonlijke inzet, kennis en expertise gewaardeerd wordt. Daar doe ik het voor!

Neem bij vragen of interesse contact met ons op.

Informatie

Locaties

Bekijk alle locaties

 

Buizen van CO2 gereduceerd staal verkrijgbaar!

Ik wil meer informatie

Ga naar de webshop